連日來(lái),古雷翔鷺碼頭南9#泊位一片繁忙。一艘外貿(mào)貨輪正有序裝載5萬(wàn)噸袋裝精對(duì)苯二甲酸(PTA),這批來(lái)自福海創(chuàng)公司的產(chǎn)品將被裝船直運(yùn)歐洲。現(xiàn)場(chǎng)四臺(tái)門機(jī)協(xié)同作業(yè),吊臂起落間,滿載PTA的貨車往來(lái)穿梭。本次載貨量一舉刷新福建省PTA出口單船歷史最高紀(jì)錄,較此前紀(jì)錄提升約67%,同時(shí)也創(chuàng)下古雷港區(qū)開(kāi)港以來(lái)同類貨物單船出運(yùn)的新高。
精細(xì)作業(yè),四臺(tái)門機(jī)連軸轉(zhuǎn)
“這艘外貿(mào)貨輪于5月11日中午靠泊南9#泊位,辦結(jié)聯(lián)檢通關(guān)、驗(yàn)艙等手續(xù),并完成貨物防護(hù)后,當(dāng)晚即啟動(dòng)裝船作業(yè),預(yù)計(jì)5月24日左右裝完貨離港。該輪為空船到港裝貨,整個(gè)作業(yè)歷時(shí)約半個(gè)月,碼頭同時(shí)投入四臺(tái)門機(jī)協(xié)同作業(yè),合計(jì)裝船效率達(dá)每小時(shí)180噸。”福海創(chuàng)碼頭團(tuán)隊(duì)經(jīng)理藍(lán)武才介紹,這是南9#泊位獲開(kāi)放資質(zhì)后迎來(lái)的首艘5萬(wàn)噸級(jí)外貿(mào)船舶。

藍(lán)武才坦言,5萬(wàn)噸袋裝PTA的裝載并非易事,裝貨過(guò)程中需要時(shí)刻關(guān)注天氣,在雨前及時(shí)關(guān)好船艙,同時(shí)讓短駁運(yùn)輸車輛迅速駛?cè)氪a頭PTA倉(cāng)庫(kù)避雨,確保貨物品質(zhì)不受影響。
高效協(xié)同,多方聯(lián)動(dòng)保暢通
5萬(wàn)噸體量、半個(gè)月作業(yè)周期、四臺(tái)門機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)——此次破紀(jì)錄出口的背后,是各口岸單位的全力護(hù)航。
古雷海關(guān)口岸監(jiān)督科副科長(zhǎng)黃興文介紹,海關(guān)創(chuàng)新推出“出口直裝”模式,實(shí)現(xiàn)“邊運(yùn)抵邊裝船”,較傳統(tǒng)模式節(jié)約裝運(yùn)時(shí)間50%以上;依托信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)”、無(wú)紙化辦理,并幫助企業(yè)掌握出口目的國(guó)技術(shù)貿(mào)易措施要求,降低出口風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),海關(guān)還與海事、邊檢等部門密切配合,打通了PTA高效出口歐洲的物流快車道。
揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,歐洲市場(chǎng)開(kāi)新局
裝載完成后,這艘滿載5萬(wàn)噸袋裝PTA的外輪將駛往歐洲。積少成多,由量變到質(zhì)變,古雷的石化產(chǎn)品正在積極拓展國(guó)際市場(chǎng),逐步走向世界。