深入開展“三爭”行動 | “聰明”的玻璃福建造

　　不只擋風雨、防破碎，汽車玻璃已蛻變?yōu)榧啥嘣δ艿闹悄苘囕d終端——

　　“聰明”的玻璃福建造

福耀綠色智慧工廠（受訪者供圖）

福耀汽車玻璃生產線（受訪者供圖）

　　一片汽車玻璃，能有多“聰明”？

　　它可以是“移動防曬屏障”，能隔絕99%的紅外線和紫外線，38℃高溫下不開空調的車內溫度比使用普通玻璃低8.6℃；也可以是“車載高清屏”，能夠流暢看高清視頻，像刷手機一樣“刷車窗”；還可以是“移動Wi-Fi”，支持5G高速上網，1秒即可下載1部100MB的視頻……

　　從抗沖擊、防破碎的基礎安全部件，到集成多元功能的智能車載終端，汽車玻璃的功能正在被不斷拓展。帶著這份好奇，記者走進全球最大的汽車玻璃生產商——位于福建福清的福耀集團，探尋一片玻璃“向智而生”的密碼。

　　玻璃有“七十二變”

　　新一代技術革命驅動汽車產業(yè)加速邁入電動化、網聯(lián)化、智能化和共享化的時代。汽車正從單一交通工具向智能終端演進，成為家和工作場所之外的“第三空間”。

　　在這一變革浪潮中，車窗玻璃憑借透明、大面積、無信號屏蔽等屬性，正被重新定義為顯示交互、數(shù)據(jù)傳輸、能量管理的關鍵載體，成為整車智能化升級的核心部件之一。

　　在福耀集團產品展廳，陳列著數(shù)十款功能型創(chuàng)新玻璃產品。福耀集團汽玻工程研究院院長沈俊龍向記者展示了一款智能網聯(lián)天線玻璃，它的外觀與普通透明玻璃別無二致，卻集成了5G高速上網、厘米級高精度定位、超寬帶數(shù)字鑰匙、車路協(xié)同通信等多項功能。

　　“天線是汽車的‘感官中樞’，傳統(tǒng)車載天線多采用外掛式‘鯊魚鰭’布局，內部空間狹小，很難容納高性能天線。如果改為安置在車內，又會受到金屬車身的電磁屏蔽，以及玻璃隔熱、調光、加熱等功能涂層的信號遮擋。”沈俊龍點出了困擾行業(yè)的共性痛點。

　　福耀敏銳捕捉到市場需求變化，在智能網聯(lián)汽車玻璃中植入科技內核。“我們將天線‘隱藏’在玻璃內部，實現(xiàn)天線與玻璃一體化設計，將過去分散的多種天線功能集成到一片玻璃中，讓玻璃成為真正的‘感官中樞’。”沈俊龍說。

　　展廳內，一款多功能集成全景天幕吸引了記者的目光。輕觸玻璃上的開關即可自由調光，明暗切換盡在掌控。研發(fā)人員介紹，這款天幕的透光率可降至0.5%以下，玻璃經2.5小時暴曬后，車內溫度可比使用普通天窗玻璃低9～12℃；調至明亮模式時又能恢復高透光性，避免車內空間產生壓抑感。

　　多功能集成的產品正在重新定義“一片玻璃”的價值邊界。“福耀產品線經歷了從基礎到高端、從實用到智能的升級迭代。每一款產品都凝聚著我們對品質的堅持和對創(chuàng)新的執(zhí)著。”沈俊龍表示，只有不斷滿足并超越用戶期待，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　隨著這些創(chuàng)新產品的大規(guī)模量產，福耀高附加值產品占比持續(xù)攀升，2025年已達54.20%，較上年提升5.44個百分點。

　　創(chuàng)新是福耀發(fā)展的第一動力。面對全球激烈的產業(yè)競爭，福耀堅持長周期、重投入的研發(fā)策略，過去10年（2016—2025年）累計研發(fā)投入超百億元，建立起全球研發(fā)體系，集聚國內外多領域頂尖人才，打造了覆蓋汽車玻璃全產業(yè)鏈的自主創(chuàng)新能力。

　　科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新雙向奔赴，為福耀帶來亮眼業(yè)績：2025年，福耀集團實現(xiàn)營收457.87億元，同比增長16.65%；歸母凈利潤93.12億元，同比增長24.2%，兩項指標均創(chuàng)下歷史新高。這已經是福耀實現(xiàn)營收、利潤連續(xù)第五年保持兩位數(shù)增長。

　　重塑智造全流程

　　位于福清的福耀綠色智慧工廠內，忙碌的生產線上鮮有工人身影。大規(guī)格天窗全自動生產線24小時不間斷運轉，工業(yè)機器人穿梭于玻璃原片到成品的各道工序之間，有條不紊地進行搬運、排片等作業(yè)。

　　“機器人每30秒就能生產一套天窗。從生產一片平板玻璃到最終物流裝箱，全線實現(xiàn)高度自動化生產。產線工人減少了近20%，生產效率反而提升200%。”福耀集團副總裁黃賢前介紹。

　　智能制造在提升生產效率的同時，也提高了產品質量。以大天窗生產線為例，全線7個關鍵工序布設了9套自動檢測系統(tǒng)、2套監(jiān)測定位系統(tǒng)。通過AI深度學習玻璃的各類缺陷特征，原本依賴人工的外觀、型面、透明度、商標等質檢環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)自動化替代。

　　“玻璃的劃傷、氣泡、雜質等缺陷，AI都能一一揪出，設備精度達到0.05毫米，僅一根頭發(fā)絲粗細。”黃賢前說。

　　“以前檢測一片玻璃，快則十幾秒，慢則半分鐘，人眼長時間作業(yè)容易出現(xiàn)漏檢；現(xiàn)在視覺檢測只需一兩秒，完全不會拖累產線節(jié)奏。”一名工人這樣描述數(shù)智技術帶來的改變。

　　數(shù)智變革不只發(fā)生在轟鳴的車間。在福耀研究院，一場從“經驗拍板”到“數(shù)據(jù)+AI驅動”的變革悄然推進。在一項加熱仿真物理實驗中，研發(fā)人員只需在智能化平臺輸入目標加熱參數(shù)，平臺即可模擬輸出熱成像圖，通過智能迭代自動生成最優(yōu)加熱線設計方案。“流程完全倒過來了，過去需要做出實物才能測試。”沈俊龍說，現(xiàn)在借助AI技術，研發(fā)周期縮短30%以上，設計精度顯著提升，研發(fā)成本持續(xù)下降，項目風險也更可控。

　　要在玻璃這一傳統(tǒng)制造領域中闖出新路、領跑全球，福耀并不滿足于單座工廠的智能化升級，而是將數(shù)智賦能的企業(yè)數(shù)智中樞覆蓋全球工廠，觸達產業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)。

　　以制造執(zhí)行系統(tǒng)為例，福耀通過信息傳遞對整個生產過程進行優(yōu)化管理，全球工廠50%以上的自制數(shù)控機床通過互聯(lián)傳感器接入信息處理中心，從產品訂單計劃到產品交付，全流程實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時分析和對比。

　　同時，在需求端，福耀與全球客戶在三大洲的十大設計中心實現(xiàn)同步研發(fā)設計，再與車企訂單計劃高效協(xié)同，拉動中轉庫配送及內部生產計劃排布；在供應端，將自身物料需求自動推送給供應商，提升產業(yè)鏈上下游協(xié)同效率。

　　黃賢前介紹，通過智能化數(shù)據(jù)采集技術，公司生產效率提升30.5%，產品不良率降低30%以上，能源利用率提升12%，新產品設計周期較行業(yè)縮短25%，實現(xiàn)了“多品種、小批量”的高度柔性生產。

　　加速形成全球產業(yè)格局

　　今年5月14日晚，歡迎美國總統(tǒng)特朗普訪華的宴會在北京人民大會堂舉行。當鏡頭掃過主賓席，一個畫面被迅速定格：福耀集團董事長曹暉與特斯拉CEO馬斯克相鄰而坐。這是曹暉自2025年10月接任福耀董事長以來，首次在重大外交場合公開亮相，也折射出這家從福州本土成長起來的民營企業(yè)，憑借硬實力贏得了全球產業(yè)坐標。

　　2025年對福耀而言意義非凡，多個重大項目接連建成投產，全球產能穩(wěn)步釋放：3月，福耀美國公司投資3億美元的鍍膜新工廠投產；7月，福清全球出口基地投產，首片玻璃成功下線；8月，安徽合肥全產業(yè)鏈基地提前投產；9月，匈牙利項目廠房移交，團隊全面入駐；10月，安徽浮法熔窯寬線砌筑工程開工；10月，印度尼西亞公司成立……

　　以技術為核，以產業(yè)鏈布局為網，福耀織密了全球化發(fā)展網絡，奠定了“全球第一”的行業(yè)地位。目前，福耀已在全國18個省區(qū)市以及美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等全球13個國家建立產銷研基地，市場占有率達35%，相當于全球每3片汽車玻璃中，就有1片來自福耀。

　　海外布局中，美國基地是福耀全球產業(yè)格局中的重要節(jié)點。“早在2016年，福耀就在美國俄亥俄州的汽車玻璃生產基地投產。經過10年深耕，福耀美國公司占全美市場約30%的份額，產品主打安全舒適、節(jié)能環(huán)保、智能交互等前沿方向，深受北美市場歡迎。”黃賢前介紹。

　　在全球產業(yè)鏈重構的浪潮中，能夠深度嵌入全球產業(yè)版圖絕非易事。“福耀始終聚焦汽車玻璃主業(yè)，通過科技創(chuàng)新、智能制造、綠色發(fā)展、全球布局等舉措，積極培育和發(fā)展新質生產力，持續(xù)助力產業(yè)做精做專，增強產業(yè)鏈韌性。”黃賢前說。

　　2026年是福耀創(chuàng)業(yè)50周年。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到全球行業(yè)標桿，福耀集團“一片玻璃”的出海之路，靠的是穿越周期的發(fā)展韌性，更是堅守實體經濟的深厚積淀。（福建日報記者 陳歡歡）