廈深鐵路年底開通長途客運車降價減班成定局

來源:臺海網 2013-11-19 09:07 http://www.zlytsxxsbc.cn/ 海峽都市報電子版

　　以前，我們這樣去深圳：公路，搖搖晃晃一整夜，8小時，慢如牛；普列，更慢，繞道廣州，要14個小時；航空，很快，1小時就到了，可票價太貴。

　　下個月，我們這樣去深圳：搭廈深鐵路動車，又快又便宜，3小時，廈深鐵路票價只要160元。

　　廈深鐵路，跟我們有多大關系？導報記者從公路、航空、普列等方面幫您算算廈深鐵路的小賬本，告訴您這條鐵路將如何影響咱們的生活。

　　動車PK公路

　　廈門到深圳動車公路

　　耗時： 3個小時 8個小時

　　耗資： 160-190元 227-257元

　　往返深圳一趟能省130多元

　　每個月，小周都會去一趟深圳，而她男朋友則每個月來趟廈門。兩地的往返，都搭汽車。“8個多小時，不是選擇早上的班次，就是選擇晚上的班次。若一早從廈門出發，晚上到深圳；若是晚上10點多廈門出發，第二天大清早到深圳，車上睡一覺。”小周將此形容為“早出晚歸”或“晚出早歸”。

　　目前，廈門到深圳的汽車，基本為臥鋪高級車，票價大多為227元、257元。小周自己算了筆賬，每個月她和男朋友花在兩地的交通費至少1000元。

　　她很期待廈深鐵路早點通車，“可以給我多省點錢”。

　　動車首先為她節省了很多時間，從汽車的8個多小時到動車的3個多小時，“不用再坐到腰疼了”。而交通費也能省下不少銀子，按目前預測的一等票190元、二等票160元來算，往返深圳一趟就能節省130多元。

　　長途汽車降價減班成定局

　　“廈深鐵路通車之后，對長途客運絕對是致命打擊。”一位交通業內人士說，當年福廈、龍廈動車雖然也對公路客運帶來沖擊，但這次廈深動車的沖擊“絕對是空前絕后”。

　　他說，福廈、龍廈鐵路的距離并不長，和汽車相比，動車的優勢不會如此突出。“廈深鐵路不同，3小時和8小時的較量、160元和200多元的較量，公路可以說是完敗。”

　　目前，廈門到深圳的長途客運，班次不少。廈門島內到深圳，湖濱南汽車站每天有將近20個班次，這些班次主要集中在上午和晚上。10點半之前，20分鐘到半小時就有一班，20點后15分鐘就有一班車，最晚一班是22點10分。

　　降價減班已在所難免，廈門一家長途客運公司有關人士說。他透露，一些客運企業正在調研，準備將減下來的班次轉移到廣東偏僻縣市，避開動車沖擊。

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