慢游成風(fēng) 如何接住“慢流量”？廈門文旅迎來(lái)新考題

　　7月初的廈門，暑氣初盛。上午8點(diǎn)，廈門站出站口，23歲的陳宇沒(méi)有像往年常見(jiàn)的那樣，背著碩大的登山包沖向地鐵站，而是徑直走向廣場(chǎng)旁的共享單車停放點(diǎn)。他掃碼解鎖了一輛單車，車筐里剛好塞下他的行李包。他不急著去酒店，而是沿著環(huán)島路騎一圈，吹吹海風(fēng)，再慢慢找吃的。

　　類似的畫面，在這個(gè)夏天反復(fù)上演。來(lái)自多家在線旅游平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去兩年流行的“特種兵式旅游”熱度正在回落，取而代之的是一種名為“慢充旅行”的新選擇——不趕時(shí)間、不趕景點(diǎn)，轉(zhuǎn)而尋求一種從容的在地生活體驗(yàn)。

　　對(duì)于素來(lái)以“慢生活”為底色的廈門而言，這既是一次意料之外的流量紅利，也是一場(chǎng)關(guān)于文旅供給側(cè)改革的大考。

老房子里的“時(shí)間經(jīng)濟(jì)學(xué)”

　　距離廈門島約40公里的同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)軍營(yíng)村，海拔近千米的山間云霧繚繞。傍晚時(shí)分，住客陸續(xù)抵達(dá)“鷺江·云石厝”精品民宿。這座由高山古厝修繕而成的山居書院，今年5月底開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，展現(xiàn)著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地帶來(lái)的新風(fēng)貌。

　　管家將客人引至露臺(tái)，面前是連綿的茶山，手邊是一壺剛沏好的高山茶。“我們賣的不是床位，而是一種‘把自己還給山野’的沉浸狀態(tài)。”運(yùn)營(yíng)方廈門佲家鷺江酒店有限公司總經(jīng)理鄭曉帆介紹，民宿專門設(shè)計(jì)了手繪游玩美食地圖，客人可以按圖索驥，探訪景點(diǎn)、尋找農(nóng)家菜，像本地人一樣吃喝玩樂(lè)。鄭曉帆觀察到，客人在此平均停留時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。“山居慢生活”的新模式，讓單一房間的綜合收益遠(yuǎn)高于普通民宿。

　　這種“住進(jìn)歷史里”的產(chǎn)品邏輯正在廈門蔓延。在鼓浪嶼三丘田碼頭附近，一座名為“聆感·安嶼1920”的紅磚古厝靜靜佇立，將百年前的華僑生活場(chǎng)景進(jìn)行了復(fù)原。這里的管家不再催促客人出門打卡，而是熟練地為客人泡上一壺武夷巖茶。

　　“以前游客上島，恨不得兩小時(shí)逛完龍頭路，現(xiàn)在大家愿意為了這壺茶，坐上一個(gè)下午。”民宿工作人員表示，入住客人的平均停留時(shí)間從過(guò)去的半天延長(zhǎng)到了一天半。“慢充”帶來(lái)的，是實(shí)實(shí)在在的“時(shí)間經(jīng)濟(jì)學(xué)”——更長(zhǎng)的停留意味著更多的餐飲、購(gòu)物和二次消費(fèi)。

從“走過(guò)場(chǎng)”到“沉浸式”

　　慢充旅行的興起，倒逼著文旅產(chǎn)品從“觀光型”向“體驗(yàn)型”迭代。在胡里山炮臺(tái)景區(qū)，炮臺(tái)遺址展示被重新解構(gòu)。游客不再僅是靜態(tài)參觀，而是隨時(shí)可能遇見(jiàn)一群從歷史中“走出來(lái)”的人，甚至被“拉入戲中”。

　　“年輕人對(duì)文化的興趣還在，但我們需要換一種‘翻譯’方式。”景區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以景區(qū)“榕樹(shù)即興喜劇場(chǎng)”為例，拋開(kāi)“你演我看”的傳統(tǒng)模式，讓觀眾也能“爭(zhēng)當(dāng)戲精”，真正融入沉浸式互動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，這類互動(dòng)項(xiàng)目的年輕游客參與度遠(yuǎn)超靜態(tài)展覽。

　　與此同時(shí)，城市漫步（Citywalk）正在重構(gòu)人們對(duì)廈門的認(rèn)知。在華新路，那些曾經(jīng)隱匿在深巷中的華僑老別墅，如今成了年輕人鏡頭下的主角。本地向?qū)Р辉僬瞻釋?dǎo)游詞，而是像老朋友一樣，講述某棟別墅主人下南洋的傳奇，或是哪家咖啡館的老板曾是搖滾樂(lè)手。從溪岸路花市到百家村，一條條漫步路線，正在消解傳統(tǒng)熱門景區(qū)的虹吸效應(yīng)，將客流有效疏解至城市肌理深處。

基礎(chǔ)設(shè)施的“慢變量”

　　然而，要將“慢充”從一種概念轉(zhuǎn)化為可落地的公共產(chǎn)品，廈門仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施的適配難題。

　　一位常年帶隊(duì)的騎行領(lǐng)隊(duì)告訴記者，雖然環(huán)島路風(fēng)景絕佳，但部分路段缺乏連續(xù)的樹(shù)蔭遮蔽，夏日午后騎行體驗(yàn)打了折扣；而熱門騎行道上的驛站雖多，但能提供淋浴、行李寄存等深度服務(wù)的節(jié)點(diǎn)依然稀缺。

　　“真正的慢，不能讓游客在太陽(yáng)底下暴曬硬扛，而是要有舒適的配套設(shè)施支撐。通過(guò)提升單位時(shí)間的體驗(yàn)價(jià)值，換取更高質(zhì)量的文旅增長(zhǎng)。”業(yè)內(nèi)人士表示，要讓年輕人真正“慢下來(lái)”，需在供給端持續(xù)發(fā)力。例如，完善騎行驛站服務(wù)設(shè)施、提升綠廊覆蓋率等。

　　廈門大學(xué)管理學(xué)院旅游與酒店管理系教授魏敏認(rèn)為，“留客”能力的背后，實(shí)質(zhì)是對(duì)“過(guò)夜游客數(shù)量”與“旅游體驗(yàn)質(zhì)量”的雙重考量。“‘慢充’并不意味著低效，相反，它要求管理者通過(guò)科學(xué)監(jiān)管督促商家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并直接提供令人滿意的公共旅游產(chǎn)品。”魏敏說(shuō)，只有當(dāng)游客在沒(méi)有后顧之憂的情況下享受慢節(jié)奏時(shí)，沉浸式體驗(yàn)才算真正成立。挖掘“時(shí)間經(jīng)濟(jì)學(xué)”潛力的關(guān)鍵所在，是如何在喧囂的暑期旺季中，為游客留出更多可以“虛度”的空間。

　　（廈門日?qǐng)?bào)記者 吳君寧）