福州2035年常住人口要達1000萬人

來源:福州晚報 2021-08-20 17:00 http://www.zlytsxxsbc.cn/

　　打造東南科學城

　　四片區納入聯動區

　　草案提出，北翼產業發展區重點發展冶金建材、散貨物流、輕工食品等產業，打造絲路海港城（羅源灣港城）、現代物流城。中部高新技術產業發展帶重點發展電子信息、光電、生物醫藥、互聯網、化纖紡織等產業，打造沿烏龍江高新技術制造帶和生態型科創走廊。南翼環江陰灣臨港產業發展區重點發展電子信息、新型顯示、輕工食品、化工新材料、生物醫藥、臨港制造等產業，打造絲路海港城（江陰灣港城）。

　　打造中國東南科學城，推動上街、大學城、高新區打造中國東南科學城核心區，將濱海新城大數據產業園、經濟開發區、軟件園、南通等納入科學城聯動區。

　　建設“海絲”

　　國際門戶樞紐

　　草案提出，建設“海絲”國際門戶樞紐，以長樂國際機場和福州港為依托，提升國內國際交通服務能力。

　　全面推進海上絲綢之路門戶樞紐機場建設，建設國家級臨空經濟示范區；打造國際航空城，構建“機場+高鐵/城際鐵路”復合客運樞紐。

　　全面推進21世紀海上絲綢之路重點港口建設，打造海港國際品牌；重點建設江陰、羅源灣“一集一散”兩大港區，特色化發展松下港區、閩江口內港區。

　　鐵路1-2-3出行交通圈：1小時通達海西城鎮群主要城市，2小時通達省域全部地市及外省周邊地級市，3小時通達周邊省會城市及周邊城鎮群核心城市。

　　公路1.5-4-10出行交通圈：1.5小時通達市域全部縣市，4小時通達省域和海西城鎮群核心城市，10小時通達周邊省會城市及上海、廣州、深圳等周邊城鎮群核心城市。

　　全球1-2-3物流圈：1天通達全國主要城市，2天通達周邊主要國家和地區，3天通達全球核心城市。

　　構建以軌道交通系統為骨架，常規公交為主體的多模式、多層級公共交通體系；推進高速公路、國省道和城市快速路有機銜接，形成“兩環三縱五橫”的快速干路網絡；構建智慧交通大數據平臺。（記者何佳媛）

原標題：福州2035年常住人口要達1000萬人

責任編輯：柯金定