廈高校驚現(xiàn)自行車“墳場(chǎng)” 大量遺棄漸成“僵尸車”（圖）

　　曾經(jīng)，它陪著主人讀書、把妹。但是，在畢業(yè)季，主人一轉(zhuǎn)身，拉著行囊，離開(kāi)校園，把它們給遺忘在校園一角。

　　在高校，被遺忘的它們，一輛接著一輛，風(fēng)吹日曬，遍體鱗傷，漸漸成了“僵尸車”。學(xué)校的停車場(chǎng)、地下車庫(kù)，都成了它們的“墳場(chǎng)”。

　　日前，不少網(wǎng)友曬出“高校自行車墳場(chǎng)哪家強(qiáng)”，長(zhǎng)沙一高校數(shù)千輛廢棄自行車引人關(guān)注。昨日，導(dǎo)報(bào)記者走訪了廈門多所高校發(fā)現(xiàn)，在廈門高校中也存在不少“自行車墳場(chǎng)”，很多“退役”自行車沒(méi)人管理使用，不僅占據(jù)了高校停車場(chǎng)，也造成資源的浪費(fèi)。

▲集美大學(xué)一地下車庫(kù)停滿被遺棄的自行車

現(xiàn)象

理工學(xué)院 “僵尸車”霸占停車區(qū)

　　昨日上午，在廈門理工學(xué)院集美校區(qū)，小陳牽著自行車，走在學(xué)生宿舍樓下。在他的兩側(cè)，是兩條長(zhǎng)達(dá)100多米的自行車停放區(qū)。

　　這兩個(gè)停車區(qū)，在小陳眼里，已經(jīng)不能算停車場(chǎng)。“我們都管它叫做‘僵尸車停車場(chǎng)’，”小陳說(shuō)，“你看，長(zhǎng)期被一些廢棄自行車給霸占著。”

　　導(dǎo)報(bào)記者沿著停車區(qū)走了一圈發(fā)現(xiàn)，停放在停車區(qū)內(nèi)的自行車，不少車都是銹跡斑斑。而且，車身上布滿了厚厚的灰塵。很顯然，這些自行車已經(jīng)被主人冷落了很久。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，也有一些自行車已經(jīng)剩下“殘?bào)w”，有的車身斷裂，有的輪胎泄了氣，也有的“斷了頭”。

　　不過(guò)，在這些破舊的自行車?yán)镱^，也有一些看起來(lái)稍稍比較新的。這些自行車也跟破舊自行車“混”在一起，隨意堆放。“這些看起來(lái)還行的自行車，估計(jì)是剛被出去實(shí)習(xí)或找工作的學(xué)長(zhǎng)、學(xué)姐拋棄的，”小陳說(shuō)，“每次經(jīng)過(guò)宿舍樓下，看到這些‘僵尸車’挺扎眼。”

　　據(jù)該校保安介紹，對(duì)于無(wú)主被丟棄的自行車學(xué)校每年都會(huì)處理一批。但是，具體如何處理，保安稱不知情。

集美大學(xué) 地下車庫(kù)成“自行車墳場(chǎng)”

　　不僅廈門理工學(xué)院廢棄自行車多，在集美大學(xué)，廢棄自行車現(xiàn)象也是很嚴(yán)重。在集美大學(xué)，一提起“自行車墳場(chǎng)”，很多人都把手指向?qū)W生公寓。

　　導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到其中的一棟學(xué)生公寓樓地下室。一到地下室，映入眼簾的就是黑壓壓的自行車大軍。地下車庫(kù)內(nèi)，破舊不堪的自行車多達(dá)數(shù)百輛。

　　走近一看，有的自行車都已經(jīng)“爛”了，車身零件散落地上。此外，銹跡斑斑的車身，也變得很脆弱。多數(shù)車輛，被灰塵給包圍著。

　　集美大學(xué)大三學(xué)生小魏將自己的一部嶄新自行車也停放在地下車庫(kù)，與破舊自行車放在一起。相比之下，小魏的自行車，顯得“高大上”。

　　從下車庫(kù)的階梯上，往下俯瞰整個(gè)車庫(kù)，破舊的自行車堆放著，猶如一個(gè)大型“自行車墳場(chǎng)”一般。

　　這些自行車堆放在地下車庫(kù)有多久？小魏說(shuō)：“從我一進(jìn)學(xué)校，這里就有很多的廢棄自行車，很多車輛都沒(méi)人要的。”“有些廢棄自行車在地下室待的時(shí)間，估計(jì)比我的學(xué)齡還長(zhǎng)，”小魏說(shuō)，“該地下停車庫(kù)，專門給學(xué)生停放自行車，但如今，卻成為了‘自行車墳場(chǎng)’。”

　　據(jù)介紹，除了這一棟宿舍樓地下車庫(kù)成“自行車墳場(chǎng)”之外，在該校其它宿舍樓地下室也存在類似現(xiàn)象。

探因

畢業(yè)之后自行車“退役”

　　眼下，高校內(nèi)廢棄的自行車扎堆，已經(jīng)是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象。導(dǎo)報(bào)記者注意到，最近，不少網(wǎng)友紛紛曬出“高校自行車墳場(chǎng)哪家強(qiáng)”。

　　在廈門，多數(shù)高校或多或少存在“僵尸自行車”。為何高校內(nèi)廢棄自行車如此之多？有知情人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，校園“僵尸車”主要是畢業(yè)季的產(chǎn)物。

　　據(jù)介紹，多數(shù)高校校區(qū)都比較大，自行車已經(jīng)被高校學(xué)子當(dāng)做代步的首選交通工具，校園內(nèi)自行車數(shù)量就非常多，幾乎人手一輛。

　　但是，學(xué)子們臨近畢業(yè)時(shí)，這些自行車帶不走，就面臨著如何處理自行車的問(wèn)題。這些自行車，經(jīng)過(guò)幾年騎行，被當(dāng)做二手車收購(gòu)的價(jià)值不高，而當(dāng)做廢鐵賣價(jià)格又低。

　　所以，學(xué)生們嫌煩，就會(huì)將自行車棄之不理。所以，在高校內(nèi)，被丟棄的自行車越來(lái)越多。

　　此外，還有一些自行車還挺新的，但是，由于主人出去實(shí)習(xí)或者找工作，一段時(shí)間放在室外，沒(méi)有騎行，風(fēng)吹日曬雨淋，自行車?yán)匣⑸P、破胎。最后，即使主人回來(lái)，也不想用它了，就把它丟棄。

　　也有的被丟棄自行車，是主人“移情別戀”。主人更換了嶄新自行車后，將舊自行車丟棄。

聲音

“僵尸車”不能再“凍僵”

　　至于校園內(nèi)扎堆的“僵尸車”，如何進(jìn)行處理？昨日，導(dǎo)報(bào)記者采訪了不少學(xué)生，對(duì)于高校內(nèi)“僵尸車”，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為可以進(jìn)行回收利用。“學(xué)校可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，看那些僵尸車是否屬于無(wú)主車輛，如果確認(rèn)是無(wú)主車輛，那么，學(xué)校就要著手處理。”學(xué)生小丁說(shuō)，“僵尸車”扎堆校內(nèi)，不僅浪費(fèi)了資源，而且，破敗不堪的“自行車墳場(chǎng)”還影響校容校貌。

　　學(xué)生小劉則認(rèn)為，對(duì)于“僵尸車”不能再“凍僵”，要進(jìn)行“激活”。“一些相對(duì)還可以的，修修補(bǔ)補(bǔ)還能用的，則要把它利用起來(lái)。”小劉說(shuō)，“現(xiàn)在學(xué)校都提倡勤儉節(jié)約，回收舊的自行車，也是一種節(jié)約。”

　　小劉說(shuō)，甚至，有些臨近“退役”的自行車，學(xué)長(zhǎng)、學(xué)姐們可以送給學(xué)弟、學(xué)妹，“這樣一來(lái)，還可以給學(xué)弟、學(xué)妹省點(diǎn)錢”。

被浪費(fèi)的資源

　　集美大學(xué)、廈門理工學(xué)院等廈門高校，大量被閑置的自行車沒(méi)有人使用，卻占據(jù)了校園的停車場(chǎng)。看到這樣的現(xiàn)象，我們難免感到心寒。

　　這種現(xiàn)象的存在，恰恰是我們高校不能好好利用資源的一種表現(xiàn)。很多大學(xué)畢業(yè)生，離校前沒(méi)有好好處置這些自行車，又是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。

　　突然想起，曾任清華大學(xué)校長(zhǎng)梅貽琦先生講過(guò)的一句話：大學(xué)者，非謂有大樓之謂也，有大師之謂也。現(xiàn)在，我們不少大學(xué)的校園越建越大，學(xué)生上課不得不依靠自行車等交通工具，這本無(wú)可厚非，但是學(xué)生離校了，卻沒(méi)有好好處置好自己不用的自行車，反而占用了停車場(chǎng)，這正折射出了我們大學(xué)教育的疏漏。

　　這些年，我們一直在提倡資源回收利用，不少高校很多教授都在研究“資源可循環(huán)”。但在廈門的高校中，卻對(duì)任由學(xué)生廢棄的自行車堆滿停車場(chǎng)而不去作為，這不是在抽自己的嘴巴嗎？

　　這時(shí)，我想起了，廈門大學(xué)利用畢業(yè)生留下的自行車，弄起了校園公共自行車，將資源充分利用。廈門大學(xué)可以做到，為什么其他高校就做不到呢？其實(shí)，不是做不到，而是沒(méi)有去用心做…… （駱余民）