一個站點(diǎn)三個名 廈門不少公交站牌出錯

　　近日，市民葉女士致電導(dǎo)報熱線968801反映：中山路商圈的中華城站往廈禾路方向的站牌，3年沒有更新了，上面的線路信息早已過時，會誤導(dǎo)不熟悉廈門的游客。

　　此外，市民還提出，輪渡、廈大等這些游客云集的熱門旅游勝地周邊，也有一些站牌存在明顯錯誤的問題。“今年春節(jié)廈門可是旅游目的地第一名，這些細(xì)節(jié)多注意一下，更能給游客留下好印象。”

　　連日來，導(dǎo)報記者現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)，確實(shí)發(fā)現(xiàn)多處站牌存在問題。對此，公交公司方面表示，會將相關(guān)情況告知公交場站公司，要求盡快落實(shí)處理。

▲1路、45路、20路車的線路信息都有錯

▲廈大附近的站點(diǎn)名字有點(diǎn)混亂

▲曾厝垵站的站牌錯誤信息很多

　　地點(diǎn)：中山路

　　站牌信息滯后3年多

　　前天，導(dǎo)報記者來到中華城西側(cè)出口附近，找到了市民葉女士反映的問題站牌。當(dāng)時，站點(diǎn)里有不少乘客在等車。

　　這塊站牌一共標(biāo)識了4條公交線路，其中3條線路的信息竟然出現(xiàn)明顯錯誤！

　　如今，1路車已延伸到火車站南廣場站一年多了。不過，該站牌顯示，1路車的終點(diǎn)站還是火車站（小廣場）。

　　站牌顯示，45路車的始發(fā)站是廈大（南普陀）。但是，早在2012年7月份，45路車就已經(jīng)改至廈大站始發(fā)，原廈大（南普陀）站因安全隱患已被取消。也就是說，該站牌的信息滯后了3年多。

　　此外，因受地鐵施工影響，45路車從2015年5月就不再停靠往金尚方向的湖東路東站。可是，該站牌依然標(biāo)識停靠此站。還有，站牌標(biāo)識蓮花三村北站，其實(shí)早在2013年便更名為蓮花三村站。

　　另外，20路也有兩處明顯錯誤。比如，站牌上的湖里婦幼站，在2013年11月已更名為禾山路站，新的湖里婦幼站另移他處；海濱宿舍站，也在2013年8月更名為廈大藝術(shù)學(xué)院站。

　　地點(diǎn)：廈大

　　一個站點(diǎn)竟有三個名

　　在廈大站，導(dǎo)報記者遇到了一群來自廣州的游客。他們詢問“廈大公交場站”的具體方位，想從這個地點(diǎn)乘坐959路車去呂厝。

　　事實(shí)上，廈大靠近南普陀的周邊區(qū)域內(nèi)，只有“廈大”、“廈大西村”和“廈大醫(yī)院”三個站點(diǎn)與廈大有關(guān)，并沒有“廈大公交場站”這個站點(diǎn)；而959路車停靠廈大站。

　　針對來廈游客提出的問題，導(dǎo)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，位于廈大南校門的廈大站，竟擁有“廈大”、“廈大公交場站”和“廈大南普陀”三個不同的名字，這三個名字出現(xiàn)在站牌和公交車的LED線路牌上。

　　比如，在廈大站的站牌上，959路的線路上標(biāo)注為“廈大公交場站”，其車載LED線路牌則顯示這個站點(diǎn)為“廈大南普陀”；而841路等其他線路將本站標(biāo)注為“廈大”。

　　同一個站點(diǎn)、同一面站牌上卻出現(xiàn)了不同的站名，就是普通市民也會看迷糊，也難怪來廈游客被搞得一頭霧水。

　　地點(diǎn)：曾厝垵

　　一個站牌最少5個錯

　　曾厝垵是文青圣地，游客量一年比一年多。然而，導(dǎo)報記者卻發(fā)現(xiàn)，曾厝垵站以及曾厝垵周邊的科技中學(xué)站、小白鷺?biāo)囆g(shù)中心站，也出現(xiàn)很多錯誤。

　　首先，科技中學(xué)的站點(diǎn)拼音，把“ZHONG”拼成了“ZHOGN”。此外，857路車自線路開通以來，并沒有停靠過“海滄工行”，但是小白鷺?biāo)囆g(shù)中心站的站牌上卻顯示857路有停靠此站；751路則少了翔安肖厝、金林云璽等站點(diǎn)。

　　值得注意的是，在游客集中的曾厝垵站，站牌信息錯最多，最少有5處錯誤或滯后的信息。比如，29路和112路停靠的是“第一碼頭”和“輪渡郵局”，而不是“第一碼頭樞紐”和“輪渡”；751路停靠的是“廈大”，而不是“廈大公交場”……

　　地點(diǎn)：輪渡

　　部分站牌晚上沒亮燈

　　前天晚上，導(dǎo)報記者來到輪渡公交場站，發(fā)現(xiàn)部分站牌的燈沒有亮，乘客查閱線路只能打開手機(jī)燈光。

　　該站點(diǎn)的站牌也有錯誤。比如，99路線路，“祥店站”被寫成了“翔店站”，19B路的“文園路口站”寫成了“文園路站”，118路則少了“鐘宅站”、“鐘宅紅星美凱龍站”。

　　此外，有多位市民和游客指出，該站點(diǎn)有6個停靠通道，但是，部分公交車在這里停靠并沒有固定選擇哪個通道，乘客候車完全靠蒙，要是蒙錯了，就得橫跨通道去趕車，存在隱患。

　　導(dǎo)報記者在輪渡公交場觀察了20分鐘，把選擇班次較多、乘客較多的30路車作為觀察對象。其間，共有4個班次的30路車停靠該站，4輛車分別停靠過3個車道，有些乘客為了趕車，確實(shí)有橫跨車道的現(xiàn)象。