廈門交通治理“繡花功”又出圈了!近日,在公安部交管局2026年城市道路交通提效提質全國精品案例遴選工作中,我市兩項交通治理案例脫穎而出,成功入選——這兩個案例分別聚焦商務區擁堵治理和老城區主干道疏堵,通過微改造、精管理,為城市交通“活血通絡”,提供了可復制、可推廣的“廈門經驗”。
精品案例1
商務區“活血通絡”,通勤車主直呼“通暢多了”
晚高峰時段,廈門兩岸金融中心商務區,車輛沿高林中路有序匯入環島干道,已無需在昭塘路擠作一團、緩慢前行。“以前下班高峰,堵個十幾分鐘是常事,現在有了新的出口,快多了!”在兩岸金融中心上班的陳女士感慨道。
此前,廈門兩岸金融中心商務區由于崗位密集且職住分離,早晚高峰期間,片區進出通道及內部路段擁堵頻發。針對這一痛點,市大交通辦牽頭,廈門交警會同兩岸區域性金融中心片區指揮部、市政園林局、市交通運輸局等多部門聯合會診,制定四項改善策略、14項具體措施,合力攻堅。
一個得力舉措是新增進出通道。在片區東部增設高林中路往環島干道出口,有效分流了原昭塘路的交通流量,該路段飽和度下降17%。其次是優化既有主干道。仙岳路實施定向車道控制,通過設置虛實線和優化指路標志,引導車輛提前選擇車道,減少連續變道帶來的擁堵和事故隱患;將仙岳路跨線橋終點至五通互通起點段分為三段,分段實現不同變道需求。
此外,高林路則根據潮汐車流特征設置潮汐車道,早高峰實行“三進一出”,路段通行流量提升20%。而針對片區與外圍通道連接的道路,則通過改造仙岳路輔道-金環路進口,使得車輛駛入流線更加順暢,仙岳路排隊長度減少40%。
目前,片區還在遠期規劃中布局了臨時停車場建設和新增進出通道等提升措施,持續為商務區交通“活血通絡”。
精品案例2
老城區“精準疏堵”,就醫群眾感嘆“方便多了”
早晨9時,鎮海路第一醫院門口,送醫車輛有序??吭诩赐<醋邊^,行人通過新安裝的天橋電梯便捷進出,路面交通井然有序。“現在開到即停即走區放下人就走,方便多了!”一位送家屬就診的市民連連稱贊。
鎮海路地處思明區老城區,是雙向6車道的城市主干路,周邊聚集了廈門大學附屬第一醫院(日均就診人流量超3萬人次)、雙十中學、中華城商業綜合體及多個居民小區,交通流量大。此前,早晚高峰擁堵是常態。
多部門精準施策進行改造。在精細交通組織上,鎮海路與蘇厝街交叉口西進口壓縮了車道寬度——將3車道拓展為4車道,并設置可變車道,路口平均排隊長度縮短22%;東進口兩個左轉車道則調整為可變車道,高峰期禁左時改為直行,排隊長度縮短37%。鎮海路與思明南路交叉口調頭區前置,調頭平均排隊長度縮短25%。
優化秩序管理方面,鎮海路與蘇厝街交叉口各方向延長或新增了即停即走區域,方便醫院周邊車輛臨時???;增設5處電子警察,加強違停和違規上下客管理。
(廈門日報記者 許曉婷 通訊員 趙巧玲)