泉州江濱南路多路口問題 近期將陸續(xù)增設(shè)配套設(shè)施

江濱南路多路口上演“步步驚心”

委員建言獻策，部門回應(yīng)稱，近期將陸續(xù)增設(shè)交通配套設(shè)施

　　泉州江濱南路是連接南安、泉州、晉江的重要通道，也是泉州中心市區(qū)的重要門面，它迎接著從動車站來的客人。

　　近幾年，隨著沿路各大樓盤入住率越來越高，江濱南路車流明顯增多，但是，江濱南路鯉城段的建設(shè)，卻較為滯后，多個小區(qū)路口缺少紅綠燈、斑馬線、警示牌等交通配套設(shè)施，加上部分司機沒有減速禮讓的意識，每逢上下班、上下學(xué)高峰期，車輛、行人交織在一起，過馬路時心驚膽戰(zhàn)。

　　這些問題引起了市政協(xié)委員張上建的關(guān)注，今年兩會，他帶來了相關(guān)提案。昨天上午，鯉城區(qū)城市管理局、鯉城區(qū)住建局就提案中的建議作出回應(yīng)：近期將陸續(xù)增設(shè)交通警示牌、交通信號燈、限速標(biāo)志等。目前該路段的立面改造工程也已啟動。

【委員建言】改善江濱南路交通環(huán)境，提升形象

　　張上建委員家住中心城區(qū)，在鯉城區(qū)常泰街道明新華僑中學(xué)工作，每天都要開車往返途經(jīng)江濱南路。

　　張上建委員說，這些年來，隨著泉州環(huán)灣城市建設(shè)的不斷推進，泉州江濱北路的景觀不斷提升，特別是沿路連片的公園，成為泉州的一道靚麗風(fēng)景線，但是，相比之下，泉州江濱南路就遜色了許多，特別是江濱南路鯉城段的建設(shè)，較為滯后。

　　如今，江濱南路鯉城路段的車流量逐年增大，已成為主干道，也是泉州中心市區(qū)的一個重要門面，特別是2020年晉江將舉辦世界中學(xué)生運動會，這一路段尤顯重要。

　　對此，張上建委員提出了《關(guān)于改善泉州江濱南路交通環(huán)境和形象提升的建議》提案，建議盡快完成江濱南路全程白改黑工程，完善道路兩邊的綠化和景觀提升工程；完善江濱南路的交通標(biāo)志，在多個小區(qū)進出的交叉路口設(shè)立交通警示牌、交通信號燈或限速標(biāo)志，在幾個關(guān)鍵的節(jié)點修建下穿通道，方便沿線居民出行；對“公共租賃自行車”的建設(shè)合理增加設(shè)點，方便江南新區(qū)市民健身、休閑、通行。

　　“希望部門能加大對江濱南路的財政投入，加快這一區(qū)域的建設(shè)力度，把這一區(qū)域打造成泉州版的美麗外灘。”張上建委員說，屆時，也可以考慮在江濱南路舉辦一些國際體育賽事，以此來提高泉州的知名度和美譽度。

【記者走訪】等了10分鐘，找不到“間隙”過馬路

　　昨日上午，海都記者走訪了江濱南路鯉城段，南益·鯉景灣、卓輝·金色外灘、建發(fā)·瓏景灣等小區(qū)與該路段交叉路口均未設(shè)置交通警示燈和斑馬線，且交通警示牌也較少，只在鯉景灣小區(qū)路口設(shè)有一個禁止掉頭的標(biāo)志。

　　海都記者在鯉景灣小區(qū)路口觀察了一段時間后發(fā)現(xiàn)，正值上午9點左右，雙向4車道上車流量很大，且以大型貨車為主，該路口沒有紅綠燈和斑馬線，行人圖方便都是“鉆空子”過馬路，與汽車、摩托車“擦肩而過”的情形屢屢發(fā)生。而不少汽車經(jīng)過該路口，也沒有要減速慢行。

　　而昨日傍晚5點48分，海都記者再次走訪該處，此時正是下班和放學(xué)時段，交通更加混亂。鯉景灣路口雖有明確禁止掉頭的標(biāo)志，但不少車輛還是在此掉頭，不少騎電動車載著孩子的家長、走路拉著孩子的家長，都在躲閃車流，橫穿馬路。而在卓輝·金色外灘、鯉城濱江總部、建發(fā)·瓏景灣等小區(qū)路口，也同樣出現(xiàn)此類情況。

　　家住卓輝·金色外灘的陳女士，孩子就讀于鯉城區(qū)新隅小學(xué)六年級，此時，她騎著電動車載著孩子，準(zhǔn)備過馬路回家，看著來來往往絲毫不減速的汽車和大型貨車，陳女士說，她已經(jīng)等了快10分鐘了，找不到空隙可以過去，有時，她要等“大部隊”，也就是四五輛電動車一起才敢“沖”過去。“這個路口沒有紅綠燈和斑馬線，我家小孩都那么大了，平時還是要‘手把手’帶著過馬路。如果有紅綠燈肯定安全一些，起碼不用‘心驚膽戰(zhàn)’。”

【部門回應(yīng)】近期將陸續(xù)完善交通配套設(shè)施

　　昨日上午，海都記者從鯉城區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，江濱南路道路兩邊的綠化和景觀提升工程已列入計劃當(dāng)中，預(yù)計今年3月起，江濱南路黃龍大橋到筍江橋路段會先動工。對于委員所提的在幾個關(guān)鍵的節(jié)點修建下穿通道的建議，該相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江濱南路是堤路結(jié)合，地下有泵站、旁邊有橋墩，加上受晉江防洪堤等客觀因素影響，很難進行下穿通道建設(shè)。

　　針對江濱南路鯉城段南益·鯉景灣、卓輝·金色外灘、鯉城濱江總部、建發(fā)·瓏景灣等小區(qū)路口無交通信號燈，限速標(biāo)志、交通警示牌較少的情況，鯉城區(qū)城市管理局昨日上午舉行了一場會議。該相關(guān)負(fù)責(zé)人說，江濱南路建設(shè)已完工10年，近段時間該局正在加快組織驗收，去年已陸續(xù)在江濱南路增設(shè)一些燈控路口，近期內(nèi)將會陸續(xù)增設(shè)交通警示牌、交通信號燈、限速標(biāo)志等。而道路“白改黑”工程則隸屬鯉城區(qū)住建局管轄。

　　鯉城區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱，目前該路段的立面改造工程已啟動，包括“白改黑”，初步設(shè)計方案已出爐，但目前不宜公開，尚需進一步深化，過后將交由規(guī)劃局、交警支隊等單位組成的專家組對方案進行論證、審核。

　　對于增加“公共租賃自行車”的站點，泉州市微笑自行車有限公司相關(guān)科室負(fù)責(zé)人回復(fù)，該公司在江濱南路鯉城段的南益·鯉景灣、卓輝·金色外灘、鯉城濱江總部、建發(fā)·瓏景灣、泉州長虹駕校、泉州市佳誠門等重要路段都設(shè)置了站點，截至昨日并沒有接到市政提報有關(guān)今年在該路段新設(shè)站點的申請，因此，目前暫時沒有該項計劃。