水果商販占道擺攤有花招成執法部門難題

來源:福州晚報 2013-10-31 10:56 http://www.zlytsxxsbc.cn/ 海峽都市報電子版

　　經營者在停車時還講究“技巧”，將貨車尾部擋板放下，避免車牌被交通技術監控裝置拍攝到。

　　記者此前跟隨市容部門執法時見到，安徽、河南等地經營者多是在老家購買貨車，在當地上牌后開到福州來銷售水果，這些貨車多是單排座的，噸位比較大。記者最近采訪時注意到，經營者在福州銷售水果的汽車幾乎都換成了輕型普通貨車，用的也是福州牌照，噸位較以前小多了。“貨車限行規定調整后，就陸續更換了符合市區道路通行的車輛。”一名經營者告訴記者，否則不僅要被罰款，還要被記分，12分根本不夠扣。

每車每日凈利潤兩三百元

　　記者連日走訪了四城區主要路段后發現，鼓樓和臺江的流動汽車水果攤比以往少了一些，但是倉山和晉安兩個區相對較多。

　　記者在鼓樓的基層中隊采訪時了解到，經營者在處罰后，中隊會讓他們寫一份承諾書，以后不再繼續使用汽車占道銷售水果。但據執法人員介紹，承諾書對于經營者來說只是一時的承諾，這些人不久后又繼續在轄區內占道經營。

　　被市容執法部門查處后，面臨的是千元以上的處罰，但是為何經營者不在乎?據執法人員介紹，流動汽車水果攤成本很低。經營者在接受調查時稱，一輛貨車日銷售三四百公斤水果也是常有的事，多則五六百公斤，扣除油費等，每車每日凈利潤兩三百元不成問題。這些經營者喜歡在鬧市區路段及人流量較大的路口占道經營，鬧市區的一天營業額是相對較偏僻地方的幾倍。

執法基本靠“肉搏”

　　記者此前曾多次跟隨市容、公安等部門查處流動汽車水果攤。經營者見到執法車輛，首先想到的就是跳入駕駛室駕車沖關。如果沖關不成功，這些經營者就會把隨車的“懷孕”老婆或子女拉出來當擋箭牌。

　　３０日9時許，記者途經省府路山水大酒店時看到，一輛車牌號為閩ARU308的貨車停在路邊銷售水果。見鼓西街道市容管理中隊前來執法，經營者將小孩緊抱在懷里，試圖以此要挾執法人員“放行”。被執法人員拒絕后，經營者趁執法人員不備又駕車往西方逃跑，后被民警攔下。經過一番勸說，經營者才下車接受調查。