麥肯錫：自動駕駛汽車可減少90%的交通事故

來源:騰訊科技 2015-03-10 14:31 http://www.zlytsxxsbc.cn/ 海峽都市報電子版

[摘要]麥肯錫對完全自動駕駛汽車的預測并不是百分百正確的。曾經預測氫燃料電池動力車會占據主流，但互聯網泡沫后，許多汽車企業已經停止研發相關技術。

　　知名咨詢公司麥肯錫最近發布的一份報告稱，自動駕駛汽車的全面普及可減少90%的交通事故，每年可減少1900億美元的損害賠償和醫療費用，挽救成千上萬人的生命。

　　這份在采訪數十名行業官員之后撰寫的研究報告預測，自動駕駛汽車將在20年代初開始上路，大規模上路則是在15年后。

　　從梅賽德斯-奔馳等汽車企業，到谷歌(微博)和、Uber等科技公司都在關注自動或半自動汽車的發展。汽車行業正在努力提高車輛的安全性，革新汽車核心技術，自動駕駛汽車的美好前景于是成為了汽車行業的中心主題。

　　麥肯錫汽車業務高級合伙人漢斯-維爾納•卡斯（Hans-Werner Kaas）說：“自動駕駛汽車和對自動駕駛汽車的研究是汽車行業影響最大的趨勢之一。”

　　汽車信息網站WardsAuto.com稱，美國生產的乘用車安裝最先進的主動安全裝備的不多，但是比例在上升。在2014車型年，有1.4%的新車安裝了自適應巡航控制系統，而2013年該比例為1.1%；8.4%的新車使用了車道偏離預防技術，2013年該比例為3.4%；10.1%的新車安裝了盲點警示系統，而2013年該比例為6.3%。

　　麥肯錫對完全自動駕駛汽車的預測并不是百分百正確的。2000年的時候，許多汽車行業高層管理人員和研究機構預測氫燃料電池動力汽車將在2020年之前占據主流，但許多汽車企業已經停止研發相關技術。

　　包括特斯拉創始人馬斯克在內的若干汽車業高管預測五年內完全自動駕駛汽車將能上路。

　　通用汽車公司和雷諾汽車公司都在研發自動駕駛汽車，并推出了能讓軟件更大程度掌控汽車的功能。

　　但是自動駕駛汽車上路遇到的阻力很大。在密歇根大學研究自動駕駛汽車的機器人技術教授瑞恩•尤斯提斯（Ryan Eustice）說：“自動駕駛汽車仍面臨許多問題，這個話題被熱炒過頭了。”

　　尤斯提斯說自動駕駛汽車在面對多變的路況、糟糕的天氣，或者過時的地圖時不能做到正確判斷。

　　麥肯錫在這份報告中預測，保險公司將逐漸把注意力從對駕駛員風險的評估轉移到技術故障上。

　　這份報告還稱汽車商業模式將發生重大改變，人們從購買汽車轉向付費使用汽車。麥肯錫還預測自動駕駛汽車會推動機器人技術的發展，因為自動駕駛汽車和機器人使用很多通用部件。（翼飛）

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