晉江最大交通項(xiàng)目復(fù)工 橋梁樁基首鉆順利開(kāi)鉆
2日，目前晉江最大交通項(xiàng)目泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標(biāo)段橋梁樁基首鉆順利開(kāi)鉆，這也意味著二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
記者在二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，鋼筋加工廠、拌和站的工人都在抓緊作業(yè)中，裝載機(jī)、土方車(chē)不斷地穿梭在施工工地。
工人忙著對(duì)拌和站施工
“目前，我們有管理人員41人，操作工人45人。已經(jīng)復(fù)工的工點(diǎn)主要是鋼筋加工廠、拌和站和橋梁樁基工程。”中鐵十七局二重環(huán)灣A2標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李洪彬告訴記者，項(xiàng)目部每天對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)、食堂區(qū)進(jìn)行兩次消殺消毒，所有人員都要進(jìn)行早晚兩次體溫測(cè)量登記，人員、工人就餐實(shí)行分餐制，分批、分時(shí)段用餐，食堂每張圓桌最多只能坐兩個(gè)人，省外的返崗人員均實(shí)行14天的醫(yī)學(xué)隨訪登記。
記者注意到，施工現(xiàn)場(chǎng)還搭設(shè)了3棟移動(dòng)板房。“這是我們?cè)O(shè)置的隔離區(qū)，每個(gè)隔離間門(mén)上有相應(yīng)的名字和隔離日期。”李洪彬說(shuō)。
按照施工計(jì)劃，二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標(biāo)段的鋼筋加工廠和拌和站有望在3月中旬建成，3月底通過(guò)驗(yàn)收后，項(xiàng)目將全面啟動(dòng)橋梁作業(yè)施工。“預(yù)計(jì)3月底投入鉆機(jī)20臺(tái)，工人約100人。”李洪彬表示。
據(jù)悉，泉州市二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程是目前晉江最大交通項(xiàng)目，總投資約38.65億元（建安合同價(jià)約16.93億元），項(xiàng)目采用“主線高架+地面輔道”形式，為瀝青混凝土路面，全長(zhǎng)約5.32公里、東部快速路1.929公里、中部快速路1.246公里，主線采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，輔道采用二級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)路基斷面寬55米。項(xiàng)目起點(diǎn)始于現(xiàn)狀的社馬路與和平南路交叉口、季延中學(xué)北側(cè)，終點(diǎn)為晉江、石獅交界與二重環(huán)灣石獅段接駁。
（記者_(dá)闕楊娜文圖）
原標(biāo)題：晉江最大交通項(xiàng)目復(fù)工 橋梁樁基首鉆順利開(kāi)鉆
責(zé)任編輯：陳玲玲
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