小區(qū)亂象只有54個(gè)停車位卻收了200多個(gè)車主錢

　　◆很多小區(qū)停車位都很緊張

　　“我們小區(qū)只有54個(gè)停車位，可是物業(yè)卻收取200多個(gè)車主的錢，我們下班比較晚回來的，每天都沒地方停車。”家住東浦路森景華庭的市民劉小姐致電導(dǎo)報(bào)熱線968801，反映其所居住的小區(qū)停車位管理存在諸多問題。

　　停車難，這已經(jīng)是廈門許多小區(qū)，尤其是島內(nèi)老舊小區(qū)普遍存在的問題。問題雖然存在已久，但是否就完全無章可循，無法解決呢？為此，導(dǎo)報(bào)記者近日走訪島內(nèi)多處小區(qū)，對廈門小區(qū)停車難問題進(jìn)行了一番調(diào)查。

　　亂象1

　　車輛在增加，費(fèi)用沒減少

　　劉小姐告訴導(dǎo)報(bào)記者，她所居住的小區(qū)森景華庭實(shí)際公用停車位只有54個(gè)，但是每天晚上卻有200多輛車擠進(jìn)小區(qū)。每到晚上八九點(diǎn)以后，小區(qū)內(nèi)但凡有空著的地方，基本都停滿了車。而她和她愛人因工作性質(zhì)都是較晚下班，回到家都已是8點(diǎn)以后，每天都在為停車犯愁。“這幾年來，小區(qū)里的車越來越多，可是我們交的錢卻從沒降過。”劉小姐表示，小區(qū)業(yè)主每輛車每個(gè)月交200多元停車費(fèi)，理應(yīng)得到相應(yīng)的停車服務(wù)。可是在現(xiàn)在車輛越來越多的情況下，他們絕大多數(shù)時(shí)候沒法在小區(qū)里停車，卻依舊每個(gè)月要交200多元的停車費(fèi)。“小區(qū)車輛增加沒有一個(gè)限度嗎？小區(qū)停車費(fèi)用收取總額也沒有一個(gè)額度嗎？”劉小姐如此質(zhì)疑道。

　　亂象2

　　為爭車位，劃破別人的車

　　李小姐家住金山西路的宏山新村小區(qū)，他們小區(qū)是典型的廈門老舊社區(qū)，早期未規(guī)劃足夠的停車位。隨著小區(qū)內(nèi)居民購車族群的增多，小區(qū)的車位也日益緊缺，每天都要早早回家占車位。

　　李小姐告訴導(dǎo)報(bào)記者，為了能停到一個(gè)好位置，小區(qū)業(yè)主占車位的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。曾經(jīng)發(fā)生過一個(gè)老太太為了給自己家孩子占車位和人鬧矛盾，然后在夜里偷偷劃破別人的車。被劃破車的業(yè)主向警方報(bào)警，派出所民警蹲點(diǎn)三天才抓到劃車的老太太。

　　此外，宏山新村一直以來都是不允許外來車輛進(jìn)到里面停車的，但是有些保安會為了收取停車費(fèi)而讓外來車輛進(jìn)入小區(qū)，這使得原本緊張的停車位變得更加緊張。

　　亂象3

　　車主停車資質(zhì)，不加審核

　　“在廈門小區(qū)車位緊張的情況下，應(yīng)該對車主停車的資質(zhì)進(jìn)行分級，最先應(yīng)該滿足業(yè)主的停車需求。”家住華昌路古龍公寓小區(qū)的黃先生對小區(qū)停車難問題發(fā)表了自己的見解。他說，車位數(shù)就那么多，但是車輛卻不斷增加，如果只考慮怎么讓所有人都有地方停車是沒有現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的，應(yīng)該先保證一部分人的停車需求。

　　黃先生告訴導(dǎo)報(bào)記者，他們小區(qū)曾經(jīng)很長一段時(shí)間在爭取小區(qū)業(yè)主的停車權(quán)問題。小區(qū)里停車的車主，除了購房的業(yè)主和租客外，還有來蹭車位的外來人員。這就要求物業(yè)管理人員需對停車車主進(jìn)行資質(zhì)審核，首先保證業(yè)主的停車需求，其次是租客，最后才是外來人員。

　　經(jīng)過幾年來的爭取，小區(qū)最近已經(jīng)換了一家物業(yè)公司，給每個(gè)業(yè)主都辦了停車卡，小區(qū)停車難的問題得到了一部分解決。

　　森景華庭物業(yè)：只是在執(zhí)行業(yè)委會的決策

　　針對劉小姐反映的森景華庭小區(qū)54個(gè)車位供200多個(gè)車主使用的問題，昨日15時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者電話采訪了小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)內(nèi)共有536戶住戶，實(shí)際公用停車位的確只有54個(gè)，辦有停車卡的業(yè)主是70多位，但是加上一些租客和外來人員，小區(qū)內(nèi)每天晚上車輛有200多輛。

　　該小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，物業(yè)作為管理公司，只是在執(zhí)行業(yè)委會的決策，其收取的車主車輛數(shù)和停車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，都是經(jīng)過公示的，也是符合相關(guān)部門的規(guī)定的。

　　建設(shè)局：業(yè)主要善用業(yè)委會的權(quán)利

　　導(dǎo)報(bào)記者查閱了《廈門市物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法（草案）》，其中規(guī)定小區(qū)“成立業(yè)主委員會的，機(jī)動車停放服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會自主確定”。那么，對于小區(qū)停車是否應(yīng)該限制車輛數(shù)這樣的管理問題，是否有相關(guān)條例可循呢？

　　為此，導(dǎo)報(bào)記者昨日采訪了廈門市建設(shè)局房地產(chǎn)與物業(yè)管理處工作人員。工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，小區(qū)停車位管理問題屬于小區(qū)業(yè)主間的“內(nèi)務(wù)”，由于每個(gè)小區(qū)的情況都不一樣，部門無法給出一套參考標(biāo)準(zhǔn)。但是，業(yè)主應(yīng)該運(yùn)用好業(yè)主委員會的權(quán)利，對于物業(yè)的管理漏洞進(jìn)行監(jiān)督。存在矛盾分歧的，可找當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居委會等單位進(jìn)行調(diào)解。