《GTA5》古羅帝狂怒者跑車怎么樣？古羅帝狂怒者跑車值得入手嗎

　　GTA5古羅帝狂怒者跑車值得入手嗎?這是游戲中一個(gè)非常受大家歡迎的賽車，很多玩家都想知道這個(gè)跑車到底值不值得入手，既然受大家歡迎就有它受歡迎的道理，本篇就為大家?guī)鞧TA5古羅帝狂怒者跑車介紹，一起來看看吧~

GTA5古羅帝狂怒者跑車值得入手嗎?

　　毫無疑問這輛車的外形主要以Pininfarina battista為主體，但又和原型車大相徑庭。首先原型車是一輛電動車，而這輛狂怒者卻是不折不扣的純種超跑，加上腰線和前臉，更有種法拉利SF90的樣子。柔合了多種優(yōu)秀跑車的外觀特點(diǎn)，讓狂怒者的外觀細(xì)節(jié)十分出色，柯尼塞格的車門更讓各種趕工滑水的新車相形見絀，更是唯一一款擁有這種獨(dú)特開門方式的車款。除此以外，外觀另一大特色，自然是那個(gè)自動升降尾翼，上一款自動升降尾翼的車要追溯到末日搶劫的XA-21(歡迎指正)。其他的細(xì)節(jié)，除了把用爛了的貫穿式尾燈繼續(xù)使用，更沿用到車頭的日間行車燈上，頗有特色，唯一缺點(diǎn)則是剎車燈略微小氣，在霸氣的尾燈下顯得相當(dāng)廉價(jià)，晚上更是如此。內(nèi)飾則十分普通，沿用慣內(nèi)飾的同時(shí)添加一些品牌元素，不過不失。由于是古羅帝，也就是法拉利，自然是紅色最為好看。個(gè)人認(rèn)為這款車外觀足夠出色，任何涂裝改件都會破壞整體風(fēng)格，我的車除了改了碳纖維車頂和尾部擴(kuò)散器，其余一點(diǎn)不動，更符合原廠超跑美學(xué)。而由于改件很多，一些部位也十分有特色，向賽車方向改又或者有自己的想法，自然甚好。

　　最重要的自然是開起來怎么樣，新車與我而言，喜憂參半。首先說說優(yōu)點(diǎn)，由于是四驅(qū)，起步加速非常迅猛，沒有絲毫打滑，彎道中也能保持住很好的循跡性，這也讓狂怒者擁有較低的駕駛門檻。自動尾翼沒有改裝的下壓力加成，但整體的效果比起T20等要好得多，彎道中總能牢牢的抓住路面，哪怕是起伏不定的路況下也能夠保持較好的抓地，沒有類似T20那種搖擺的感覺。細(xì)膩的底盤讓其沒有超跑那種挑路的毛病，不會出現(xiàn)突然失去抓地力的情況，相當(dāng)好上手。整體操控極度中性，彎道中先是出現(xiàn)些許轉(zhuǎn)向不足，再讓車尾外甩，優(yōu)雅過彎，和佐羅索那種低速抓地高速甩的特性完全不同。想要耍一把也可以稍微帶點(diǎn)手剎，控制好速度也能做出一定角度的甩尾，而且過程非常容易控制。然而缺點(diǎn)也很明顯，首先是圈速，1322測出的圈速介乎于新手神車桑托勞和風(fēng)暴之間，三個(gè)的圈速幾乎相同，在1：00.7左右，而極速也比肩這些上古超跑的短板，只有122。縱然122的極速在大多數(shù)時(shí)間十分夠用，但在2019年，尤其是上個(gè)DLC的新車洗禮下，這種性能表現(xiàn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代，價(jià)格相近(原價(jià))的艾默瑞斯和戰(zhàn)兵等不但有著超凡的彎道性能，在直線性能上也毫不妥協(xié)。反觀狂怒者，不但開起來并不憤怒不說，整體的性能表現(xiàn)也沒有很爆炸，圈速更是只比白菜價(jià)的平民戰(zhàn)神桑托勞稍快。哪怕是解鎖了批發(fā)價(jià)，也讓佐羅索這種有著上古跑車特點(diǎn)的超跑按著打。

　　總結(jié)：狂怒者擁有絕美的外形已經(jīng)出色的車輛細(xì)節(jié)，無論顏值或者聲浪等主觀體驗(yàn)，完全不輸最優(yōu)秀的那些超跑。但原價(jià)高達(dá)270w的售價(jià)，拉低了這款車的存在價(jià)值與購買欲望。我并不介意狂怒者的高售價(jià)，縱然 能夠通過非常困難的任務(wù)方式獲得批發(fā)價(jià)，但狂怒者的總體表現(xiàn)，讓其顯得不值。如果你像我一樣喜歡外形和一些車型特點(diǎn)，加上有可靠的團(tuán)隊(duì)為你解鎖批發(fā)價(jià)，那么這輛車能帶給你足夠的開心。對于競速玩家，這輛車無論是性能還是挑戰(zhàn)性都顯得不足，對于剛?cè)腴T的玩家性價(jià)比也很低。狂怒者不是最沉悶的超跑，但正如1322所說，這輛車開起來更像是2015的超跑，整體好開，性能也OK，但以2015年的性能，賣2019年的售價(jià)，光有外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

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