【民聲直通車】福建省政協委員許瑞峰：打通區域交通樞紐，加速推動政永高速永泰段建設
閩南網1月23日訊（閩南網記者 蘇毓茹）2026年福建省兩會即將在福州召開，福建省政協委員許瑞峰立足閩中區域協同需求，聚焦打通區域交通樞紐議題，提交《關于加速推動政永高速永泰段建設的建議》（以下簡稱《建議》），為破解項目推進堵點建言獻策。
許瑞峰（受訪者供圖）
作為福建省高速公路布局第四縱，政和楊源至永定高速公路（簡稱 “政永高速”）是連接閩浙粵三省的省際運輸大動脈，對完善閩中地區縱向高速網絡具有重要意義。
泉州德化段是政永高速的關鍵組成部分，目前進展顯著，路線全長約39.9公里，采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，即將通車。然而，與之銜接的永泰段卻因與福州龍湘水庫規劃存在沖突，路線方案需調整優化，僅完成初步設計，尚未進入實質性施工階段，若永泰段建設持續延緩，將會影響全線貫通目標實現。
從全省發展視角看，許瑞峰委員在《提案》中明確永泰段加速建設的三大必要性：
在完善全省高速骨架方面，政永高速作為北接浙江、南連廣東，承擔著省際聯通與省內輻射的雙重功能，其貫通與否直接決定第四縱能否形成完整閉環。目前，福建省南北向高速主要依賴京臺、沈海等通道，閩中地區長期存在高速覆蓋薄弱、縱向聯通不足的問題，永泰段的滯后導致政永高速出現“斷頭”，削弱了全省高速網的整體性與系統性。
在推動區域協調發展方面，政永高速永泰段是連接福州都市圈與廈漳泉都市圈的內陸核心紐帶，其建成后可大幅縮短福州與泉州北部、龍巖中部的時空距離，推動形成“1.5小時通勤圈”，促進人才、資本、技術等生產要素跨區域自由流動。
在產業轉型升級方面，該路段串聯福州都市圈的先進制造、現代服務業與廈漳泉都市圈的傳統優勢產業、生態旅游資源，更能激活閩中地區發展潛力，為全省培育新的經濟增長點。
圍繞破解項目推進堵點，《建議》從統籌協調、審批提速兩個維度提出具體落地方案。一方面，建議由省政府牽頭成立專項協調小組，統籌省發改委、交通運輸廳及福州市、永泰縣等相關單位，建立常態化溝通機制。重點協調政永高速永泰段與龍湘水庫規劃沖突問題，同步完成路線審批前置要件辦理，為項目可行性研究報告批復掃清障礙。
另一方面，建議省發改委、交通運輸廳開通“綠色通道”，簡化永泰段項目審批流程，對可行性研究報告、初步設計、施工圖設計等環節實行并聯審批、限時辦結，縮短建設周期。
責任編輯：凌芹莉
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