網(wǎng)約車司機帶15部手機刷單 騙補萬元被公訴
利用補貼規(guī)則刷單騙補初具產(chǎn)業(yè)鏈
檢察官告訴記者,楊某刷單騙補案絕不是個案,利用補貼規(guī)則刷單騙補已初具產(chǎn)業(yè)鏈。在QQ群里,“專車刷單賺錢分享群”等名目的聊天群隨處可見。為規(guī)避懲罰,群內(nèi)交流還使用了暗語,如“護(hù)士”代表專門刷單的乘客,“病人”代表接單的司機,“打針”代表刷單,有的甚至提供一條龍服務(wù),只要提供注冊的司機賬號和密碼,其余都有職業(yè)刷單人操作,雙方在騙取的補貼款中按一定比例分成。
職業(yè)刷單人甚至不需要親自去跑,通過安裝模擬定位等軟件,即可隨意更改定位信息進(jìn)行虛擬操作。虛擬定位、自動接單、虛擬行使等步驟,刷單人足不出戶即可在網(wǎng)上完成,并騙取補貼款。
辦案檢察官認(rèn)為,高額補貼式的“燒錢”模式本身屬于不正當(dāng)競爭行為。事實證明,“燒錢”模式也是不可持續(xù)的,公平競爭的市場秩序終會選擇以改善服務(wù)和滿足公眾消費需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新企業(yè)。網(wǎng)約車平臺補貼的額度和幅度都沒有了過往的力度。
11月1日隨著交通運輸部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的正式實施,填補了網(wǎng)約車行業(yè)的法律空白,將網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)納入法治軌道。檢察官發(fā)現(xiàn),由于網(wǎng)約車新政對網(wǎng)約服務(wù)車輛和網(wǎng)約車駕駛員都進(jìn)行了限制性要求,造成從業(yè)司機數(shù)量大幅減少。為扭轉(zhuǎn)網(wǎng)約車司機數(shù)量減少態(tài)勢,平臺補貼制度又見抬頭。
檢察官提示,高額補貼雖能帶來漂亮的在線用戶量和活躍度數(shù)據(jù),成為企業(yè)快速融資的資本,但在公平公正的法治市場經(jīng)濟環(huán)境里,任何規(guī)則創(chuàng)設(shè)創(chuàng)新都應(yīng)遵從合法性、合規(guī)性和公平性,否則不僅損害了正常的市場秩序和行業(yè)的健康發(fā)展,最終也會成為規(guī)則的受害人。
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