上海列最安全目的地榜首 如何打造最安全城市？
“繡花”般管理保公共安全
在上海，持續(xù)了近一年半的交通大整治初見(jiàn)成效：今年上半年，全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降21.4%、18.8%、21%，日均交通類110警情數(shù)同比下降21.2%。
隨著整治進(jìn)入“啃硬骨頭”的階段，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法等難點(diǎn)，上海警方加強(qiáng)了電子警察采集端、民警處置端的科技集成，充分運(yùn)用人臉識(shí)別、智能監(jiān)控等科技信息化手段，解決警力不足、執(zhí)法覆蓋面不廣等問(wèn)題，全力營(yíng)造“警不在現(xiàn)場(chǎng)、法自在人心”的社會(huì)氛圍。
今年上半年，上海警方先后組織多個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)，全方位排查整治火災(zāi)隱患，全市4700余個(gè)微型消防站投入運(yùn)行，有力確保城市消防安全。截至目前，全市火災(zāi)起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失同比分別下降14.8%、3.3%、57.1%、30.4%。
數(shù)據(jù)好看，但對(duì)上海這座超大城市而言，如何有效應(yīng)對(duì)高層火災(zāi)防控這一世界性難題始終是道繞不過(guò)去的“坎”。為此，上海積極探索運(yùn)用溫感、煙感、光感等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立火患智能感知預(yù)警系統(tǒng)，確保火患滅早滅小。同時(shí)，不斷健全消防安全區(qū)域聯(lián)防組織，切實(shí)將消防安全責(zé)任落實(shí)到樓長(zhǎng)、樓層長(zhǎng)、房長(zhǎng)等“神經(jīng)末梢”，著力打通基層消防管理的“最后一公里”。
上海軌道交通日均客流超千萬(wàn)人次，軌交區(qū)域絕對(duì)安全同樣是一道難題。目前，上海警方已構(gòu)建以進(jìn)站安檢為核心、以巡邏盤(pán)查為常態(tài)、以視頻巡邏為補(bǔ)充的地鐵公共安全“三道防線”，今年上半年查獲違禁物品2萬(wàn)余件，抓獲在逃犯罪嫌疑人近200人。警方還與申通地鐵集團(tuán)加強(qiáng)安全防控和應(yīng)急處突“最小作戰(zhàn)單元”建設(shè)，確保突發(fā)事件及時(shí)有效處置，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（首席記者 潘高峰 通訊員 吳藝）
原標(biāo)題：上海列最安全目的地榜首 如何打造最安全城市？
責(zé)任編輯：陳輝達(dá)
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