北京車禍法拉利車主張貴芳背景身份揭秘 幾十條違章記錄

北京豪車相撞事故揭秘：駕駛法拉利的于某不是該車的車主，車主沒有參與此次飆車，也沒有參加北京市的超跑俱樂部。據(jù)知情人透露，法拉利車主名叫張貴芳，住在海淀區(qū)田村街道附近，在駕駛證上有十幾條違章記錄。

　　4月11日晚，大屯路隧道內(nèi)一輛蘭博基尼和一輛法拉利發(fā)生車禍。(詳情：法拉利與蘭博基尼飆車事件)昨天，蘭博基尼車主唐問天的臺球教練稱，他本身很有運動天賦，父親唐首義經(jīng)常步行接送孩子。記者調(diào)查證實，兩人均不是北京超跑俱樂部成員。圈內(nèi)人稱，唐問天人緣很好，經(jīng)常自己組織車友飆車。

北京鳥巢法拉利車禍續(xù)：車主疑為在校學(xué)生

多名網(wǎng)友稱，“北京鳥巢隧道兩跑車相撞，法拉利與蘭博基尼上演現(xiàn)實版《速度與激情7》，蘭博基尼被撞得支離破碎。”而次日凌晨（事故發(fā)生時的2個小時后）該電影在國內(nèi)首映。

據(jù)多名網(wǎng)友提供的照片顯示，一輛綠色蘭博基尼被撞毀，幾十米外一輛紅色法拉利后部亦有被撞凹印。隧道中間的隔離護(hù)欄被撞斷，道路上散落著許多車身碎片。

法拉利車主存多個違章

　　目擊者張先生說，他晚上9點多從單位下班路過大屯路隧道時看到了肇事車輛蘭博基尼和法拉利，兩輛車確實有倒車和逆行的行為。現(xiàn)場還有七八個人和四輛車在路邊。張先生當(dāng)時想要拍照，遭在場的車主阻攔。

　　自稱認(rèn)識肇事車司機的劉先生說，蘭博基尼的車主叫唐問天，玩跑車至少有三年的時間。由于他的跑車只有200多萬，在圈內(nèi)屬于低檔配置，所以沒有加入北京市的超跑俱樂部。在車禍中駕駛法拉利的于某不是該車的車主，車主沒有參與此次飆車，也沒有參加北京市的超跑俱樂部。據(jù)知情人透露，法拉利車主名叫張貴芳，住在海淀區(qū)田村街道附近，在駕駛證上有十幾條違章記錄。其中，3月23日，該車輛在大屯路路口走公交車道;3月24日，該車違反當(dāng)日限行規(guī)定。這兩條記錄還未進(jìn)行處理。

　　記者向北京的四家超跑俱樂部SCC北京超跑俱樂部、HAC頂級跑車俱樂部、BJ-RT北京跑車俱樂部、FFF超跑俱樂部逐一核實。四家俱樂部均否認(rèn)兩位肇事車輛司機是自己俱樂部的成員。

　　另一位認(rèn)識唐問天的王先生說，唐問天雖然車子在圈內(nèi)不起眼，但是人緣很好，有很多朋友。他自己也經(jīng)常聚集一些朋友在街上飆車。

車主教練

唐父常步行接孩子

　　據(jù)公開資料顯示，蘭博基尼車主唐問天在2009年年僅14歲時就獲得“cuetec(丘泰克)來力”杯九球公開賽北京站的冠軍。他是有“九球皇帝”之稱的臺灣球手趙豐邦的第一個徒弟。趙豐邦曾經(jīng)在上世紀(jì)90年代拿到過多個九球世界冠軍。

鳥巢車禍蘭博基尼車主唐問天照片

　　2006年起，唐問天開始師從前全國斯諾克和九球冠軍張凱。張凱曾經(jīng)是著名臺球選手丁俊暉和潘曉婷的教練，也曾經(jīng)擔(dān)任過中國國家臺球隊的總教練。張凱告訴京華時報記者，他和唐問天的相識完全是巧合。9年前的一天，唐問天的父親唐首義帶著兒子來他開設(shè)的臺球俱樂部打球。他發(fā)現(xiàn)這個年僅11歲的孩子打球很穩(wěn)，協(xié)調(diào)性好，很有臺球天賦，對臺球也有濃厚的興趣;就邀請?zhí)茊柼旄约壕毩?xí)。唐問天和他練習(xí)了近4年以后，就奪得了全國冠軍，而且是成年組的冠軍。張凱說，雖然自己執(zhí)教過丁俊暉和潘曉婷等世界冠軍，唐問天依然是令自己印象深刻的極具天賦的選手。

　　張凱當(dāng)時執(zhí)教過的丁俊暉和潘曉婷都已經(jīng)成名，張凱也因此名聲大噪。張凱回憶，當(dāng)時自己訓(xùn)練一個人一年的費用大概不到十萬元。由于當(dāng)時孩子很小，唐首義經(jīng)常來俱樂部接送他。張凱回憶，唐首義大多都沒有駕車前來，且穿著也不顯眼，看起來不是家產(chǎn)過百萬的富豪。住在天通苑的唐首義鄰居馬女士也說，“真沒想到他們家能買得起蘭博基尼。”他家也就住在天通苑一間100多平米的兩居室內(nèi)，一家三口平時都很低調(diào)。

　　張凱說，唐問天從小在俱樂部里和球友關(guān)系就很好。他非常懂得分享。在09年拿到全國冠軍后，他從獎金1萬元中拿出一千元請大家吃飯慶祝。大家都很喜歡這個聰明伶俐的小朋友。

　　對于唐問天飆車被刑拘的行為，張凱表示，在他的印象里，唐問天本質(zhì)并不壞，是個乖巧懂事的小孩。但是，年輕人有廣泛的興趣很正常，唐問天運動細(xì)胞出色喜歡賽車運動也無可厚非。唐問天錯就錯在沒有把握好自己，做事情超過了一個合理的限度。這也是年輕人都容易犯的一個錯誤。王先生也說，唐問天在圈內(nèi)其實是一個相對低調(diào)的人，從沒有聽說他和什么人鬧過矛盾。他改裝車的部分也不算多，只能算是圈內(nèi)的低級別玩家。這次瘋狂飆車可能真的不是他的本意。

新聞回顧：北京豪車相撞事故現(xiàn)場狀況

　　昨日凌晨2時30分許，大屯路隧道撞車事故中兩輛涉事豪車被拖上拖車運走，現(xiàn)場碎片也清理完畢。

　　前日22時許，朝陽區(qū)大屯路隧道內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故，一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀，另一輛紅色法拉利右側(cè)車門脫落。北京市交管局通報稱，事發(fā)時，車輛與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞。事故致一乘車人受傷。>>>相關(guān)：北京鳥巢附近法拉利撞毀蘭博基尼

　　墻皮被剮蹭掉70平米

　　事發(fā)地點位于大屯路隧道北沙灘段東往西方向的西側(cè)出口處。昨日零時30分許，一輛紅色法拉利車頭朝東嵌在隔離欄，左側(cè)車門上有兩個10余厘米長的切口，右側(cè)車門脫落。往東十幾米處，一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀，車身朝東南方向架在隔離欄上。車旁還散落著一只黑色的高跟鞋。

　　再往東近百米遠(yuǎn)，隧道北側(cè)墻皮被剮蹭出一片約70平方米的口子，內(nèi)側(cè)鋼架及疑似電纜線被扯出。此外，路面上百余米長的隔離欄被全部移平，事故一側(cè)全是隔離欄以及車身的碎片。

　　事故現(xiàn)場，北京市公聯(lián)公司的工作人員正在切割隔離護(hù)欄和鋼架。

　　警方的事故登記表顯示：事故車由東向西行駛到大屯路隧道出口處，撞壞外側(cè)防火板，長16米、寬4.8米，造成路面污染150平方米以及墻內(nèi)骨架、電纜線損壞。

　　疑似司機被抽血檢查

　　昨日凌晨1時40分許，一輛999救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場,一名戴眼鏡疑似肇事車司機的年輕男子被警方帶到救護(hù)車上，醫(yī)生從該男子身上抽出兩管血。

　　另一名疑似司機的年輕男子身披紅色毯子站在警車邊，交警拿出一個類似酒精測試儀的儀器要求男子吹氣。隨后該男子也被帶上救護(hù)車抽血。在這個過程中，兩名男子有說有笑。記者聽到，后抽血的男子稱“自己從車上下來，快嚇尿了”，另一名男子則不時擁抱拍打他表示安慰。

　　凌晨2時30分許，兩輛肇事車輛被拖上拖車運走。經(jīng)過工作人員的搶修，新隔離欄安裝完畢，路面碎片也全部清理干凈。

　　昨日上午11時許，北京市交管局通過其官方微博通報稱，4月11日22時許，吉林籍男子于某駕駛紅色小客車，北京籍男子唐某駕駛綠色小客車，在大屯路隧道東向西行駛過程中，發(fā)生交通事故。車輛與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度損壞，其中，綠色小客車損壞嚴(yán)重，一乘車人受傷。目前，事故原因正在調(diào)查。

　　蘭博基尼懸掛臨時牌照

　　據(jù)了解，事故車蘭博基尼昨日凌晨被拖往南樓梓莊地鐵站附近的北京超跑汽車服務(wù)有限公司。

　　昨日下午，記者在該公司的修理間見到該車，車身被帆布覆蓋。據(jù)店長介紹，昨天上午有警方前來調(diào)查相關(guān)情況，并要求車主賠付隧道內(nèi)損毀的公共交通設(shè)施。

　　對于損毀車輛的維修價格，該店長稱初步估計也要200萬起。

　　另據(jù)知情人士透露，養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)的蘭博基尼車目前前擋風(fēng)玻璃處掛著一臨時牌照，顯示該車的臨時牌為3月27日簽發(fā)，有效期至4月25日。

　　此外，昨日下午，新京報記者還根據(jù)涉事紅色法拉利車牌登記的住址信息前往海淀區(qū)某村探訪。該地址附近有多家高檔住宅小區(qū)和別墅區(qū)，但車牌登記住址所在區(qū)域為拆遷平房區(qū)，且沒有發(fā)現(xiàn)所登記的門牌號。據(jù)多位附近居民介紹，該區(qū)域于1年多前開始拆遷，剩下的住戶已不多。當(dāng)?shù)嘏沙鏊还ぷ魅藛T稱，因該區(qū)域正在拆遷，無法查詢更新地址。

　　另據(jù)一位知情人士透露，紅色法拉利的車主為一張姓男子，目前就讀于北京某高校。

　　相關(guān)：鳥巢飆車案法拉利司機母親曾任石油公司副總